ऑटोमोटिव परिदृश्य को नया आकार देने के लिए एक साहसिक कदम में, होंडा मोटर कंपनी और निसान मोटर कंपनी एक संभावित विलय के बारे में प्रारंभिक चर्चा में हैं जो उनके संचालन को एक इकाई के तहत एकजुट कर सकता है। मामले से परिचित सूत्रों के अनुसार, यह विलय जापान और दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा मोटर कॉर्प के लिए एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी पैदा करेगा।
वार्ता, जो प्रारंभिक चरण में है, सौदे में मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्प को शामिल करने की संभावना के साथ, संयुक्त व्यवसायों की देखरेख के लिए एक नई होल्डिंग कंपनी के निर्माण पर केंद्रित है। इस तरह के विलय से जापान का ऑटो उद्योग दो प्रमुख समूहों में एकजुट हो जाएगा: एक टोयोटा के नेतृत्व में और दूसरा होंडा, निसान और मित्सुबिशी को एकजुट करेगा।
वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए एक रणनीतिक गठबंधन
प्रस्तावित विलय से होंडा और निसान को वैश्विक बाजार में बेहतर प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में, जहां टेस्ला और चीनी निर्माता बढ़त हासिल कर रहे हैं। दोनों कंपनियों को टोयोटा के पैमाने और वित्तीय संसाधनों के साथ तालमेल बनाए रखने में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिससे सहयोग की आवश्यकता महसूस हुई है।
होंडा के सीईओ तोशीहिरो मिबे ने इस साल की शुरुआत में ईवी बैटरी और सॉफ्टवेयर पर साझेदारी की घोषणा करते समय निसान के साथ संभावित पूंजी गठजोड़ का संकेत दिया था। फाइनेंशियल टाइम्स ने पिछले महीने रिपोर्ट दी थी कि निसान रेनॉल्ट की इक्विटी हिस्सेदारी को कम करने के लिए एक एंकर निवेशक की तलाश कर रहा है, जिससे होंडा की भागीदारी के बारे में अटकलें और तेज हो गई हैं।
दोनों वाहन निर्माताओं ने भविष्य में सहयोग तलाशने की अपनी प्रतिबद्धता पर जोर देते हुए सतर्क बयान जारी किए। होंडा ने कहा, “हम किसी भी अपडेट के बारे में अपने हितधारकों को उचित समय पर सूचित करेंगे।”
बाज़ार की प्रतिक्रिया और उद्योग के निहितार्थ
संभावित विलय की खबर से दोनों कंपनियों की अमेरिकी डिपॉजिटरी रसीदें बढ़ गईं, न्यूयॉर्क ट्रेडिंग के अंत में निसान के शेयरों में 12% और होंडा के शेयरों में 0.9% की बढ़ोतरी हुई। सफल होने पर, विलय पारंपरिक और ईवी दोनों बाजारों में एक अधिक मजबूत प्रतियोगी तैयार करेगा, जो जापान और विदेशों में टोयोटा के प्रभुत्व को चुनौती देगा।
टोयोटा ने वर्ष की पहली छमाही में वैश्विक स्तर पर 5.2 मिलियन वाहन बेचे, जो होंडा, निसान और मित्सुबिशी की संयुक्त बिक्री 4 मिलियन से अधिक है। एकजुट होकर, होंडा और निसान उस अंतर को पाटने के लिए प्रौद्योगिकी, उत्पादन और वितरण में तालमेल का लाभ उठा सकते हैं।
हालाँकि, चुनौतियाँ बनी हुई हैं। होंडा का 6.8 ट्रिलियन येन का बाजार मूल्यांकन निसान के 1.3 ट्रिलियन येन से कम है, जिससे साझेदारी में संभावित असंतुलन के बारे में चिंताएं पैदा हो रही हैं। इसके अलावा, निसान के पुनर्गठन प्रयासों और कर्ज के बोझ ने एक स्थिर भागीदार खोजने का दबाव बढ़ा दिया है।
बदलते गठबंधन और रणनीतिक पुनर्गठन
यह संभावित विलय ऑटोमोटिव उद्योग में महत्वपूर्ण पुनर्गठन के दौर के बीच हुआ है। निसान ने रेनॉल्ट के साथ अपनी 25 साल की साझेदारी को वापस ले लिया है, जबकि होंडा ने इस साल की शुरुआत में सेल्फ-ड्राइविंग कार साझेदारी समाप्त होने के बाद जनरल मोटर्स के साथ संबंध ढीले कर दिए हैं।
इस बीच, टोयोटा ने सुबारू, सुजुकी और माज़्दा के साथ गठबंधन के माध्यम से अपनी मजबूत क्रेडिट रेटिंग द्वारा समर्थित ब्रांडों का एक नेटवर्क बनाकर अपनी स्थिति मजबूत कर ली है। प्रस्तावित होंडा-निसान विलय टोयोटा के प्रभुत्व को संतुलित कर सकता है, उभरते बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए संसाधनों और विशेषज्ञता को मजबूत कर सकता है।